خدمات خودرو

قطع به یقین هر راننده ای با جمله ی تفاوت صافکاری بدون رنگ با صافکاری با رنگ مواجه شده است. برخورد و تصادف یکی از قسمت های جدایی ناپذیر در جهان خودرو و نگهداری از آن می باشد. از برخوردهای کوچک در اثر حواس پرتی تا تصادفات ناگوار، همگی ممکن است با تفاوت صافکاری بدون رنگ با صافکاری با رنگ سر و کار داشته باشند.

عموما اتومبیل های آسیب دیده در تصادف به صافکاری منتقل می شوند. حرفه ای که اگر آن را نوعی هنر فرض کنیم اغراق نکرده ایم. صافکاری در ایران مسیر علمی و آکادمیک نداشته و بر اثر کسب تجربه در طول سالیان حاصل می شود. در این هنر به بازسازی و ترمیم بدنه خودرو پرداخته می شود تا بتوان بدنه خودرو را به حالت اولیه بازگرداند.

صافکاری عمدتا به دو روش صافکاری بدون رنگ و صافکاری با رنگ تقسیم بندی می شود. در این مقاله می خواهیم در مورد تفاوت صافکاری بدون رنگ با صافکاری با رنگ با شما به بحث و بررسی بپردازیم. تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.

تفاوت صافکاری بدون رنگ با صافکاری با رنگ

تفاوت صافکاری بدون رنگ با صافکاری با رنگ

در حالت کلی می توان گفت تفاوت عمده این دوس بک به میزان ضربه ای که به بدنه خودرو وارد شده است، بستگی دارد. در تصادفات رانندگی بسته با میزان خسارت وارده و خرابی بدنه خودرو، صاحب خودرو تصمیم می گیرد که قطعه خرابی را تعویض کند و یا اینکه به دست یک صافکار بسپارد. در صورتی که برای ادامه از صافکار کمک نگیرد فرایند تعمیر و تحویل خودرو با سرعت بالاتری صورت می پذیرد اما قیمت خودرو با ریسک بالاتری افت می کند.

نکته: خودروهایی که بخشی بدنه آن ها تعویض می شود، مانند یکی از درب های خودرو، با افت شدید قیمت مواجه هستند.

اولین بخشی که در یک تصادف مستقیما آسیب می بیند، رنگ بدنه خودرو می باشد. اگر میزان ضربه در حدی باشد که رنگ بدنه خودرو نریخته باشد و تنها ناحیه اسیب دیده دفمه شده باشد. می توان آ« بخش از بدنه خودرو را به دست صافکار ماهر سپرد تا بدنه خودرو را بدون رنگ به حالت اولیه بازگرداند. از دیگر خدمات کارن فیکس می توان به سرامیک خودرو اشاره کرد که یک روش برای جلوگیری از اسیب دیدگی بدنه خودرو است.

در برخی از تصادفات آسیب های وارده به بدنه خودرو به حدی است که سبب می شود رنگ بدنه خودرو ضعیف شود. این تضعیف بدنه خودرو مانند خراش و یا تکه تکه شدن رنگ مشهود است. در این موارد نمی توان رنگ بدنه خودرو را احیا کرد و پس از صافکاری می بایست بخش هایی از خودرو که دچار رنگ رفتگی شده اند مجددا رنگ آمیزی گردند. تفاوت صافکاری بدون رنگ با صافکاری با رنگ.

جدا از شدت ضربه و انرژی وارده حاصل از تصادف و تفاوت صافکاری بدون رنگ با صافکاری با رنگ، کیفیت و ضخامت رنگ و همچنین زیرسازی آن نقش موثر و  تعیین‌کننده‌ای در نوع بازسازی بدنه‌ دارد. در خودروهایی که از کیفیت رنگ بالایی‌ بهره می‌برند ضخامت لایه‌های رنگی نیز بالا بوده و این ضخامت زیاد، توانایی بالاتری در تحمل شدت ضربه و انرژی بدون تاثیرگذاری منفی در رنگ را به خودرو هدیه‌ می‌دهد. اما آن روی سکه این است که اگر شدت ضربه از از حد تحمل بالاتر باشد، عملا امکان بی‌رنگ ترمیم‌کردن بدنه از صافکار سلب شده و در اینجا، نیاز به یک نقاش ماهر بیش از پیش احساس می‌شود.

صافکاری بدون رنگ با میله

یکی از ابزار صافکاری میله pdr می باشد. با استفاده از این میله می توان فرورفتگی های به وجود آمده بر روی بدنه خودرو را بدون اینکه از چکش و ضربه استفاده شود، رفع کنیم. میله ی PDR برای صافکاری بدون رنگ استفاده می شوند و صرفا برای ترمیم فرورفتگی انجام می گردد. میله های PDR انواع مختلفی دارند و از جنس فولاد هستند. قسمت سر این میله ها زاویه دار است و این امکان ار می دهد که با چرخش دست بتواند فرورفتگی های ایجاد شده را اصلاح کند. میله های PDR زمانی استفاده می شوند که اشراف کاملی به محل آسیب دیدگی داشته باشید و بتوان میله از از قسمت پشتی بدنه با محل آسیب دیده مماس کرد.

صافکاری بدون رنگ با دستگاه مکش

این نوع صافکاری با استفاده از ایجاد مکش و فشرده کردن هوا به سمت خارج از بدنه خودرو انجام می شود. با تفاوت صافکاری بدون رنگ با صافکاری با رنگ در خدمت شما هستیم. صافکاری با با دستگاه مکش از خدمات صافکاری بدون رنگ می باشد. این دستگاه قابلیت تنظیم باد را دارد. با استفاده از این دستگاه به جای گرما و برش از عامل فشار برای ترمیم بدنه خودرو استفاده می شود. یکی از مهم ترین مزایای دستگاه مکش، رفع فرورفتگی های بدنه خودرو در کمترین زمان ممکن است.

صافکاری بدون رنگ به چه قیمتی؟

با تفاوت صافکاری بدون رنگ با صافکاری با رنگ در خدمت شما هستیم. در این بخش منظورمان هزینه ی صافکاری بدون رنگ نمی باشد. در واقع میزان ریسک احتمالی و تاثیرات مخربی که صافکاری بدون رنگ بر خودرو می گذارد مد نظر می باشد. صافکاری بدون رنگ تنها زمانی ارزشمند است که اثر موج بر بدنه خودرو جای نگذارد. صافکاری بی‌رنگ تنها زمانی ارزشمند است که اثر موج را بر بدنه خودرو بر جای نذارد. پدیدار شدن موج که در راستای  به هم خوردن بالانس و ضخامت رنگ حاصل‌شده، کیفیت ترمیم بدنه را خدشه‌دار کرده و این مورد می‌تواند با رنگ‌نکردن قطعه آسیب دیده به راحتی پدیدار‌ شود.

چگونه می توان به تفاوت صافکاری بدون رنگ با صافکاری با رنگ پی برد؟

تفاوت صافکاری بدون رنگ با صافکاری با رنگ

همانطور که صافکاری و نقاشی را نوعی هنر خطاب کردیم، کارشناسی خودرو به ویژه کارشناسی بدنه خودرو را نیز هنر و مهارتی در خور توجه و مهم می‌دانیم. تشخیص کارشناسی بی‌رنگ و با رنگ بیش از هر چیزی نیاز به تجربه و برخورد با موارد اینچنینی دارد. یک کارشناس خبره با نگاهی دقیق و تیزبینانه به بدنه، متوجه وضعیت آن شده و به راحتی به رد هرگونه موج و موارد جلب‌توجه کننده در راستای انعکاس غیر منظم رنگ در جریان نور پی می‌برد. موج‌های ریز و درشت بدنه خودرو در اثر استفاده از ابزارآلات صافکاری مانند چکش هم ایجاد شده و کارشناسان با تجربه که با این موارد آشنایی کامل دارند به خوبی می‌توانند شما را از وضعیت بدنه خودروی مورد نظر آگاه کنند.

شما عزیزان می توانید برای صافکاری بدون رنگ و صافکاری با رنگ به مجموعه تخصصی کارن فیکس مراجعه کنید.